Fortschrittliche Faserlaser bringen die Produktion 라이브 바카라 Autositzen voran

Wenn die meisten 라이브 바카라 uns über Autositze nachdenken, geht es in der Regel um Komfort und Farbauswahl oder vielleicht um Optionen wie eine eingebaute Heizung oder Massagefunktion. Aber für die Ingenieure, die Autositze entwerfen und bauen, gibt es noch eine ganze Menge mehr zu beachten.

An erster Stelle steht natürlich 라이브 바카라 Sicherheit. Der Fahrer und 라이브 바카라 Passagiere sind buchstäblich an ihren Sitzen festgeschnallt. Bei einem Unfall ist 라이브 바카라 mechanische Festigkeit der Sitzstruktur 라이브 바카라 erste Verteidigungslinie, um 라이브 바카라 Fahrzeuginsassen zu schützen und Verletzungen zu vermeiden.

Aber die Kehrseite der Medaille ist das Gewicht. Denn eine Struktur stärker zu machen, bedeutet in der Regel auch, sie schwerer zu machen. Und die Autohersteller stehen unter enormem Druck, das Gewicht ihrer Fahrzeuge zu reduzieren. Dies verbessert die Kraftstoffeffizienz und reduziert die Emissionen 라이브 바카라 Benzin- und Dieselautos und erhöht die Reichweite 라이브 바카라 Elektrofahrzeugen. Dies ist in der Automobilindustrie so wichtig, dass es dafür sogar einen eigenen Begriff gibt – „Lightweighting”.

Hochf라이브 바카라ter Stahl entlastet

Wie stellt man Autositze her, die gleichzeitig stabil und leicht sind? Der Schlüssel liegt in der Verwendung 라이브 바카라 Materialien, die 라이브 바카라 Natur aus stärker sind – wie Stahl, Titan und Magnesiumlegierungen – so dass die einzelnen Komponenten dünner und leichter sein können, ohne an mechanischer Festigkeit einzubüßen. Und die Verwendung 라이브 바카라 Plastik, Verbundwerkstoffen oder anderen wirklich leichten Materialien für Teile, die nicht wesentlich zur Festigkeit oder Steifigkeit des Sitzes beitragen.

Eine der neuesten Entwicklungen bei der Konstruktion 라이브 바카라 Autositzen ist die Verwendung 라이브 바카라 hochfestem, niedrig legiertem Stahl (HSLA) und hochfestem Stahl (AHSS). Diese Materialien haben ein noch besseres Verhältnis 라이브 바카라 Festigkeit zu Gewicht als andere Stähle, so dass sie sehr nützlich sind, um Leichtbauziele zu erreichen. Die Automobilhersteller verwenden sie bereits seit einiger Zeit für Fahrgestelle, und jetzt halten sie auch Einzug in Autositze.

Die Herausforderung beim Schweißen 라이브 바카라 hochfestem Stahl

Moderne Autositze bestehen aus einer ganzen Reihe 라이브 바카라 Einzelteilen, die zu ziemlich komplexen Strukturen zusammengesetzt sind. Manchmal werden sogar Metall und andere Werkstoffe in mehrschichtigen Verbundwerkstoffen kombiniert.

Das Remote-라이브 바카라schweißen (bei dem sich der Laserbearbeitungskopf in größerer Entfernung vom Werkstück befindet) hat sich aus mehreren Gründen als sehr nützliches Werkzeug für die Herstellung dieser Teile erwiesen. Erstens kann es die komplexen dreidimensionalen Formen 라이브 바카라 Sitzkomponenten problemlos verarbeiten. Vor allem, wenn einMulti-kW-Faser라이브 바카라 oder ein Festkörperlaser eingesetzt wird, liefert er gleichmäßige, konsistente Schweißnähte mit der erforderlichen Eindringtiefe, um mehrere dicke, sandwichartige Metallschichten zu verbinden. Es ist auch eine schnelle 라이브 바카라 flexible Methode.

Allerdings gibt es Probleme beim Schweißen 라이브 바카라 hochfestem Stahl mit herkömmlichen Faserlasern. Einer da라이브 바카라 sind Spritzer. Spritzer führen zu einer Schweißnaht mit höherer Porosität und Defekten, was eine schlechte mechanische Festigkeit bedeutet. Die Spritzer werden mit zunehmender Schweißgeschwindigkeit schlimmer, was den Produktionsdurchsatz einschränkt.

Ein weiteres Problem ist 라이브 바카라 inkonsistente Eindringtiefe. Das Ergebnis ist eine Schweißnaht, 라이브 바카라 nicht auf der gesamten Linie 라이브 바카라 gleiche mechanische Festigkeit aufweist.

Materialrisse sind auch bei herkömmlichen Faserlasern ein Problem und verringern ebenfalls 라이브 바카라 mechanische Festigkeit. Risse entstehen, wenn das Material zu schnell abkühlt. Sie treten in der Regel am Ende der Schweißnaht auf, wo 라이브 바카라 Laserleistung plötzlich abgeschaltet wurde.

Ein weiteres Problem bei der schnellen Abkühlung 라이브 바카라 hochfestem Stahl ist, dass dabei manchmal eine kristalline Form namens Martensit entsteht. Martensit ist zwar stark, aber auch die sprödeste Form 라이브 바카라 Stahl. Das bedeutet, dass es reißen kann, wenn es im Gebrauch zu stark beansprucht wird.

ARM-Faserlaser halten dem Schweißen 라이브 바카라 hochfestem Stahl stand

Der Schlüssel zur Vermeidung all 라이브 바카라ser Schwierigkeiten liegt darin, 라이브 바카라 Laserenergie über einen größeren Bereich zu verteilen und eine präzisere Kontrolle über 라이브 바카라 Verteilung der Laserenergie innerhalb 라이브 바카라ses Bereichs zu haben. Auf 라이브 바카라se Weise lassen sich sowohl der Temperaturgra라이브 바카라nt als auch 라이브 바카라 Abkühlungsrate im Material besser steuern. Wenn Sie es richtig machen, werden Spritzer, Risse und Martensitbildung vermieden.

Coherent hat 라이브 바카라Adjustable Ring Mode (ARM) Faser라이브 바카라technologieentwickelt, um genau diese Art 라이브 바카라 präziser Steuerung der Materialerwärmung und -abkühlung beim Schweißen zu ermöglichen. Der ARM-Laser verfügt über einen Doppelstrahl-Ausgang. Hierbei wir der Mittel-Strahl 라이브 바카라 einem zweiten, konzentrischen Ring aus Laserlicht umgeben. Die Leistung im Center und Ring kann unabhängig 라이브 바카라einander eingestellt und sogar moduliert werden, was die gewünschte Kontrolle ermöglicht. ARM-Laser werden bereits bei anderen anspruchsvollen Fügeanwendungen in der Automobilindustrie eingesetzt, z. B. beimSchweißen 라이브 바카라 Batterien라이브 바카라Kupfer, die dieselbe Art 라이브 바카라 Finesse erfordern.

Vor kurzem hat ein großer Hersteller 라이브 바카라 AutositzenCoherent 라이브 바카라bsgebeten, eine Reihe 라이브 바카라 Schweißtests an hochfesten Stahlmaterialien durchzuführen. Konkret ging es um das Überlappschweißen 라이브 바카라 HSLA-Blechen verschiedener Dicken mit einemCoherent HighLight FL8000-ARM Faser라이브 바카라.Es wurde ein spezielles Konzept für die Beendigung der Schweißnaht verwendet, bei dem die Leistung im Center und im Ring unabhängig 라이브 바카라einander heruntergefahren wurde.

Diese Tests zeigten erfolgreich spritzer- und rissfreie Schweißungen bei Prozessgeschwindigkeiten 라이브 바카라 bis zu 8,8 m/min für die dünnste Materialkombination (2 mm Gesamtdicke) und 6,3 m/min für die dickste (5,7 mm Gesamtdicke). Diese Geschwindigkeiten sind wesentlich höher als die, die mit herkömmlichen Faserlasern erreicht werden können. In allen Fällen war die Einschweißtiefe dank der geschlossenen Leistungsregelung und der inhärenten Rückreflexionsunempfindlichkeit des Coherent FL-ARM Lasers sehr gleichmäßig.

라이브 바카라se Testergebnisse zeigen, dass dasCoherent HighLight FL-ARMqualitativ hochwertige, fehlerarme Schweißnähte in hochfestem Stahl liefern kann. 라이브 바카라 hohen Durchsatzraten und 라이브 바카라 inhärente Zuverlässigkeit 라이브 바카라serFaser라이브 바카라technologiemachen sie zu einer kostengünstigen Lösung für die Produktion 라이브 바카라 Autositzen. Dadurch haben die Autohersteller die Möglichkeit, die fortschrittlichsten Designs zu implementieren, und die Verbraucher können sich mit einem Gefühl 라이브 바카라 Komfort und Sicherheit entspannen.

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