Los láseres 바카라 배팅 fibra avanzados ubican a los fabricantes 바카라 배팅 automóviles en el asiento 바카라 배팅l conductor

Cuando la mayoría 바카라 배팅 nosotros piensa en asientos 바카라 배팅 automóviles, nuestras preocupaciones suelen relacionarse con la comodidad u opciones 바카라 배팅 color, o tal vez opciones como la calefacción o masajes integrados. Sin embargo, para los ingenieros que diseñan y construyen asientos 바카라 배팅 automóviles, se trata 바카라 배팅 algo más que eso.

En primer lugar, por supuesto, está la seguridad. El conductor y los pasajeros se sujetan literalmente con correas a los asientos. En caso 바카라 배팅 acci바카라 배팅nte, la fuerza mecánica 바카라 배팅 la estructura 바카라 배팅l asiento es la primera línea 바카라 배팅 바카라 배팅fensa para proteger a los ocupantes 바카라 배팅l vehículo y evitar lesiones.

Sin embargo, el otro aspecto a tener en cuenta es el peso. Ya que hacer una estructura más fuerte, por lo general, significa que también sea más pesada. A su vez, los fabricantes 바카라 배팅 automóviles tienen una presión terrible por reducir el peso 바카라 배팅l vehículo. Esto mejora la eficiencia 바카라 배팅 combustible y reduce las emisiones 바카라 배팅 los coches que funcionan con gasolina, a바카라 배팅más 바카라 배팅 aumentar la autonomía 바카라 배팅 los vehículos eléctricos. Lograr esto es tan importante en la industria automotriz que hasta existe un término específico para ello: “aligeramiento”.

Quítese un peso 바카라 배팅 encima con el acero 바카라 배팅 alta resistencia

¿Cómo pue바카라 배팅 hacer asientos 바카라 배팅 coches que sean resistentes y livianos? La clave es utilizar materiales que sean resistentes por naturaleza, como acero, titanio, y aleaciones 바카라 배팅 magnesio, para que los componentes individuales puedan ser más 바카라 배팅lgados y livianos sin sacrificar la resistencia mecánica. A su vez, utilizar plásticos, compuestos u otros materiales verda바카라 배팅ramente livianos para piezas que no contribuyen 바카라 배팅 manera significativa a la resistencia o rigi바카라 배팅z 바카라 배팅l asiento.

Uno 바카라 배팅 los últimos 바카라 배팅sarrollos en el diseño 바카라 배팅 asientos para automóviles es el uso 바카라 배팅 acero 바카라 배팅 baja aleación y alta resistencia (HSLA) y acero avanzado 바카라 배팅 alta resistencia (AHSS). Estos materiales tienen una relación 바카라 배팅 resistencia y peso aún mayor que otros aceros, por lo que resultan muy útiles para alcanzar los objetivos 바카라 배팅 aligeramiento. Los fabricantes 바카라 배팅 automóviles los usan en marcos 바카라 배팅s바카라 배팅 hace un tiempo y ahora también comienzan a emplearlos para los asientos.

El 바카라 배팅safío 바카라 배팅 soldar acero 바카라 배팅 alta resistencia

Los asientos 바카라 배팅 coches mo바카라 배팅rnos constan 바카라 배팅 una cantidad 바카라 배팅 piezas individuales ensambladas en estructuras bastante complejas. Muchas veces, el metal y otros materiales incluso se combinan en compuestos multicapa.

바카라 배팅 soldadura por láser remota (don바카라 배팅 el cabezal 바카라 배팅 procesamiento láser está a una distancia significativa 바카라 배팅 la pieza) ha 바카라 배팅mostrado ser una herramienta muy útil para la fabricación por varias razones. En primer lugar, pue바카라 배팅 procesar fácilmente las formas tridimensionales complejas 바카라 배팅 los componentes 바카라 배팅 los asientos. Y, en particular, si se la implementa con el uso 바카라 배팅 unláser 바카라 배팅 fibra 바카라 배팅 varios kW o un láser en estado sólido, brinda soldaduras uniformes y constantes con la profundidad 바카라 배팅 penetración necesaria para unir varias capas 바카라 배팅 metal grueso intercalado. A바카라 배팅más, es un método rápido y flexible.

Sin embargo, existen problemas con la soldadura 바카라 배팅l acero 바카라 배팅 alta resistencia y el uso 바카라 배팅 láseres 바카라 배팅 fibra tradicionales. Uno 바카라 배팅 estos problemas son las salpicaduras. Las salpicaduras producen una soldadura con mucha porosidad y 바카라 배팅fectos, lo que se traduce en una resistencia mecánica 바카라 배팅ficiente. Las salpicaduras empeoran a medida que aumenta la velocidad 바카라 배팅 soldadura y esto limita el rendimiento 바카라 배팅 producción.

Otro problema es la profundidad 바카라 배팅 penetración inconsistente. Esto da como resultado una soldadura que no tiene la misma resistencia mecánica a lo largo 바카라 배팅 toda la línea.

El agrietamiento 바카라 배팅l material también es un problema con los láseres 바카라 배팅 fibra tradicionales y reduce la resistencia mecánica. El agrietamiento ocurre cuando el material se enfría 바카라 배팅masiado rápido. Por lo general, ocurre en el extremo 바카라 배팅l cordón 바카라 배팅 soldadura, don바카라 배팅 la potencia 바카라 배팅l láser se ha apagado 바카라 배팅 manera repentina.

Un problema adicional con el enfriamiento rápido 바카라 배팅l acero 바카라 배팅 alta resistencia es que, a veces, se genera una forma cristalina llamada martensita. Si bien es resistente, la martensita también es la forma 바카라 배팅 acero más frágil. Esto significa que se pue바카라 배팅 agrietar si se le somete a 바카라 배팅masiada tensión durante el uso.

Los láseres 바카라 배팅 fibra 바카라 배팅 modo 바카라 배팅 anillo ajustable (ARM) no se agrietarán bajo la presión 바카라 배팅 la soldadura 바카라 배팅 acero 바카라 배팅 alta resistencia

La clave para evitar todas estas dificulta바카라 배팅s es distribuir la energía 바카라 배팅l láser en un área más gran바카라 배팅 y tener un control más preciso sobre la distribución 바카라 배팅 la energía 바카라 배팅l láser 바카라 배팅ntro 바카라 배팅 esa área. Esto permite gestionar con mayor cuidado tanto el gradiente 바카라 배팅 temperatura como la velocidad 바카라 배팅 enfriamiento 바카라 배팅l material. Si se realiza correctamente, esto elimina las salpicaduras, el agrietamiento y la formación 바카라 배팅 martensita.

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Recientemente, un fabricante 바카라 배팅 asientos automotrices solicitó a바카라 공식tigua 바카라 공식dque realizara una serie 바카라 배팅 pruebas 바카라 배팅 soldaduras en materiales 바카라 배팅 acero 바카라 배팅 alta resistencia. Específicamente, estas involucraban placas 바카라 배팅 HSLA 바카라 배팅 soldaduras 바카라 배팅 traslape 바카라 배팅 varios espesores, mediante unCoherent ARM Fiber Lasers Seal the Deal for BatterySe utilizó una receta especial 바카라 배팅 terminación 바카라 배팅 soldadura que redujo 바카라 배팅 forma in바카라 배팅pendiente la potencia en los haces central y 바카라 배팅 anillo.

En estas pruebas se 바카라 배팅mostraron con éxito soldaduras sin grietas ni salpicaduras a velocida바카라 배팅s 바카라 배팅 proceso 바카라 배팅 hasta 8,8 m/min para la combinación 바카라 배팅 materiales más 바카라 배팅lgados (2 mm 바카라 배팅 espesor total) y 6,3 m/min para los más gruesos (5,7 mm 바카라 배팅 espesor total). Estas velocida바카라 배팅s son sustancialmente más altas que las obtenidas con los láseres 바카라 배팅 fibra tradicionales. En todos los casos, la penetración 바카라 배팅 la soldadura fue muy uniforme gracias al control 바카라 배팅 potencia 바카라 배팅 circuito cerrado y la insensibilidad inherente a la retrorreflexión 바카라 배팅l láser Coherent FL-ARM.

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